布鲁塞尔和华盛顿即将敲定一项贸易协议，对来自欧洲的特定商品征收15%的关税，这一方案类似于美国总统近期与日本签署的协议。
据三位知情人士向英国《金融时报》透露，欧盟谈判代表可能接受15%的关税提议，以避免特朗普政府于8月1日将关税上调至30%。此外，谈判人员还计划取消某些产品的关税，包括飞机部件、烈酒和医疗保健设备。
上周三，负责所有27个成员国贸易事务的欧盟委员会在与美国贸易代表举行会谈后，向欧盟代表通报了最新进展。
自今年4月以来，欧洲出口商在美国市场已面临10%的附加费，而平均标准关税约为4.8%。根据新协议，汽车关税将从目前的27.5%降至15%，为欧盟出口商带来更多便利。
美国总统特朗普近日在其社交平台Truth Social上表示，“只有当一个国家同意开放其市场时，他才会降低关税。如果对方不同意，就会大幅提高关税！”他还补充道，“日本市场现在首次开放了！”这被认为将提振美国企业的竞争力。
欧盟的报复计划仍处于待命状态
此前，欧盟委员会曾要求成员国政府批准一份价值930亿欧元的美国商品清单，作为潜在报复措施的基础。与此同时，欧盟贸易主管安排与美国商务部长霍华德·卢特尼克 (Howard Lutnick) 进行进一步会谈。
该计划实际上是将之前的210亿欧元和720亿欧元提案合并为一揽子互惠关税方案。欧盟承诺将继续完善自身的应对策略，直至双方达成最终和解。官员们强调，若谈判破裂，这些措施将迅速部署。
市场对此反应积极。欧洲股市基准指数上涨约1%，其中汽车股领涨。特朗普与日本达成的协议重新点燃了市场对类似美欧协议的期待。
分析人士指出，这一消息表明美欧贸易紧张局势可能缓解，从而显著提振了市场信心。
根据协议，美国汽车关税将从25%降至15%。欧盟官员视此为一种示范，因为去年美国从日本购买了价值超过550亿美元的汽车及零部件，并从欧洲进口了约473亿欧元（约合554.5亿美元）的相关产品。
欧盟内部消息人士称，尽管美国汽车关税的调整幅度有限，但与日本达成的协议可能为未来美欧协议提供潜在参考。
德国政府发言人则指出，美日关系与美欧关系存在显著差异。
瑞银分析师警告称，如果没有类似的协议，日本汽车制造商可能会从中受益。
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