在美国商务部认定中国以不公平的低价向美国销售石墨后,美国总统唐纳德·特朗普宣布对中国石墨征收93.5%的反倾销关税。
该声明于周四发布,此前美国活性阳极材料生产商协会(American Active Anode Material Producers)于去年12月提交了一份请愿书。该协会是一个代表美国石墨制造商的贸易组织。据彭博社报道,新的关税将叠加之前的关税,使进口商的总成本达到约160%。
石墨是电动汽车电池的主要材料,专门用于阳极,美国大部分石墨依赖进口。去年,美国进口了约18万吨石墨,其中三分之二来自中国。
发起此次申诉的贸易组织指责中国企业向美国市场倾销石墨,并削弱了当地供应商的竞争力。美国商务部的初步裁定附带警告:最终裁定将于12月5日前做出。
关税扰乱电池供应,汽车制造商做出反应
加征关税之际,汽车制造商正面临越来越大的压力,电动汽车生产成本低CRU集团电池材料部门负责人萨姆·阿德汉姆表示,160%的总关税现在使制造标准电池的成本每千瓦时增加了7美元。
这相当于《通胀削减法案》提供的税收抵免额的20%,该法案最终通过了特朗普的预算审批。“这基本上抹去了韩国电池制造商一到两个季度的利润,”萨姆说道。说.
在新关税宣布之前,特斯拉和松下等公司就曾反对这项新关税。他们辩称,美国制造商仍然无法生产出满足电动汽车电池所需质量和产量的石墨。目前严重依赖从中国进口石墨的特斯拉是试图阻止这项关税的公司之一。该决定公布后,特斯拉股价周四下跌了1.4%。
对中国石墨进口的限制打击更大,因为中国控制着全球大部分石墨加工产能。国际能源署5月份的一份报告明确指出了这一点,该报告将石墨列为全球供应链中最脆弱的电池材料之一。
报告称,如果制造商想要避免重大供应中断,“就需要紧急努力实现多元化”。而且没有快速解决方案。国际能源署还指出,预计至少在2030年之前,石墨仍将是锂离子电池的主要负极材料,届时硅可能会开始占据一小部分市场份额。
与中国的贸易争端加剧了全球经济紧张局势
这项新关税出台之际,中美关系依然高度紧张。自1949年中华人民共和国成立、上届政府迁往台湾以来,两国关系一直处于紧张状态。
20世纪70年代,两国关系正常化后,局势有所缓和,但争端从未停止。争端包括台湾地位、经济政策以及南海领土主张等问题。
即使摩擦不断,两个经济体紧密相连截至2025年,美国名义GDP为全球最大经济体,中国位居第二。若以购买力平价衡量,两国排名则相反。按名义GDP计算,两国合计占全球GDP的44.2%,按购买力平价调整后,两国合计占全球GDP的34.7%。两国之间的任何贸易行动,例如此次关税,都会对全球产生直接影响。
目前,美国商务部表示初步裁决有效,最终结果将于12月公布。其影响已显而易见。汽车制造商将不得不做出一些艰难的抉择。价格正在上涨,利润率却在下降。除非有人能迅速找到石墨的替代品,否则这项关税将改写美国电动汽车的生产规则。
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